Sản phẩm dùng để bảo vệ lốp xe, thảm sàn cao su, lót đệm, đệm cao su, ron kính xe,… bảo dưỡng các thành phần cao su trên xe ô tô và duy trì độ đàn hồi, chống nứt, chống bạc màu và bảo vệ trước tác động của môi trường. Các chi tiết như ron cửa, ron kính xe, vòng đệm cửa, lá lúa gạt nước,…
Chất bào dưỡng cao su 300ML WURTH
Công dụng:
Phục hồi và bảo dưỡng mọi chi tiết bằng cao su như roăng cửa, roăng kính, lá lúa cần gạt nước,…
Ngăn chặn sự mài mòn, rít dính, nứt nẻ và xơ cứng của chi tiết cao su.
Duy trì màu sắc, độ đàn hồi và tăng độ bền cao su.
Không gây hại đến bề mặt sơn hay crôm.
Thành phần không chứa silicone.
Hướng dẫn sử dụng:
Lắc đêu chai trước khi xịt.
Xịt trực tiếp dung dịch lên chi tiết cao su cần bảo dưỡng.
Cũng có thể sử dụng khăn khô sạch để lau lại.
Lưu ý:
Không để bề mặt ướt ngay sau khi xịt bảo dưỡng.
Không xịt khi xe còn nóng hay dưới ánh nắng trực tiếp.
Chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
THANG ĐÁNH GIÁ THÍCH ỨNG XĂNG SINH HỌC E10
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
Nhóm
Đặc điểm tham chiếu
Mức rủi ro
Hành động khuyến nghị
A – Thích ứng cao
Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải.
Thấp
Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu.
B – Thích ứng có điều kiện
Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ.
Trung bình
Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành.
C – Rủi ro cao
Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine.
Cao
Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước.
D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng
NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù.
Rất cao
Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng.
CAM KẾT VÀNG
“Không sửa xong – Không thu phí – Hoàn tiền 100% nếu khách không hài lòng!”
