Khóa học sửa chữa động cơ ô tô (Cơ khí) tại Trung Tâm Đào Tạo Thực Hành Kỹ Thuật Ô Tô – Thanh Phong Auto
(Nâng cao chuyên môn – Nắm chắc tay nghề)
Sửa chữa động cơ (cơ khí) là một trong những học phần nâng cao (trong 3 cấp độ: sơ cấp – nâng cao – chuyên sâu) mà Trung Tâm Đào Tạo Thực Hành Kỹ Thuật Ô Tô – Thanh Phong Auto cung cấp. Với tiến trình học bài bản – rõ ràng cùng phương pháp đào tạo trực quan, học viên sẽ nhanh chóng nâng cao được kiến thức – kỹ thuật chuyên môn và thành thạo tay nghề.
| Mã học phần | TPA01 |
| Tên học phần | Sửa chữa động cơ (cơ khí) |
| Số lượng | 10 – 15 học viên |
| Lịch học | 2-4-6 hoặc 3-5-7 hàng tuần |
| Thời gian |
|
| Thời lượng | 90 tiết |
Mục tiêu của học phần: Giúp học viên có thể nắm chắc kiến thức từ cơ bản đến nâng cao trong hệ thống động cơ. Đồng thời, thành thạo các kỹ năng tháo lắp – cân chỉnh, kiểm tra – chẩn đoán, bảo dưỡng – sửa chữa cơ bản các hệ thống ô tô.
9.300.000 vnđ/ khóa (ca ngày)
11.800.000 vnđ/ khóa (ca tối)
* Học phí trên đã bao gồm chi phí tài liệu, in ấn, chứng nhận,..
Phí ưu đãi dành cho:
Bài 1: Phân loại động cơ xăng và diesel.
Bài 2: Cấu tạo & Nguyên lý làm việc:
Bài 3: Quy trình tháo – lắp, cân chỉnh.
Bài 4: Kiểm tra – chẩn đoán cơ bản.
Bài 5: Bảo dưỡng – sửa chữa cơ bản.
* Các bài học sẽ được chia thành nhiều tiết. Những tiết lý thuyết, học viên sẽ học ở phòng học, còn những tiết thực hành sẽ được học trực tiếp tại garage.
Với kiến thức nền tảng vững từ học phần này cùng với sự rèn luyện nghiêm túc để nâng cao tay nghề – kinh nghiệm, bạn sẽ trở thành một kỹ thuật viên ô tô (tháo, lắp và sửa chữa cơ bản tổng thành ô tô) và có thể ứng tuyển vào bất kỳ gara sửa chữa nào.
Hoặc, bạn cũng có thể tham gia học các học phần chuyên sâu để nâng cao năng lực, mở rộng cơ hội nghề nghiệp của mình.
Với giáo trình bài bản, đội ngũ giáo viên giàu kinh nghiệm và phương pháp học trực quan, thời gian thực hành chủ đạo, Trung Tâm Đào Tạo Thực Hành Kỹ Thuật Ô Tô – Thanh Phong Auto tự tin cung cấp những khóa học chất lượng nhất đến học viên.
Hình ảnh lớp học lý thuyết
Hình Ảnh Lớp Học Thực Hành
Video Học Viên Tốt Nghiệp Hoàn Thành Khóa Học Bảo Dưỡng Xe Ô Tô tại Thanh Phong Auto
Chia Sẻ Định Hướng Nghề Nghiệp Từ Thanh Phong Auto
Mọi thắc mắc về các khóa học, chương trình đào tạo tại Thanh Phong Auto học viên có thể liên hệ qua hotline 0845 27 31 86 để được tư vấn nhanh chóng!
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH