Mở Gara Ô Tô Cần Những Gì? Hướng Dẫn Khởi Nghiệp Từ A-Z

Mở gara ô tô không chỉ là đầu tư mặt bằng và thiết bị sửa chữa mà còn cần chuẩn bị mô hình dịch vụ, nhân sự, nguồn phụ tùng, vốn và các điều kiện pháp lý để gara có thể vận hành ổn định. Việc xác định rõ từng hạng mục ngay từ đầu giúp chủ gara chủ động ngân sách và hạn chế đầu tư dàn trải.

Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) năm 2026, lượng ô tô lưu hành tại Việt Nam năm 2025 đã vượt 6 triệu xe, cho thấy nhu cầu đối với các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa và chăm sóc ô tô ngày càng lớn.

Để mở gara, chủ đầu tư cần lần lượt xác định mô hình và quy mô dịch vụ, lựa chọn mặt bằng, đầu tư thiết bị – phụ tùng, tuyển dụng nhân sự và xây dựng quy trình vận hành. Bên cạnh đó là việc dự trù vốn cho mặt bằng, cải tạo, máy móc, nhân công và chi phí duy trì trong giai đoạn đầu; đồng thời chuẩn bị các thủ tục pháp lý và điều kiện liên quan đến kỹ thuật, phòng cháy chữa cháy, môi trường.

Không chỉ cần vốn và thiết bị, kinh nghiệm vận hành cũng đóng vai trò quan trọng trong việc lựa chọn dịch vụ trọng tâm, kiểm soát chất lượng, quản lý phụ tùng và theo dõi hiệu quả kinh doanh. Cùng Thanh Phong Auto tìm hiểu chi tiết các bước cần chuẩn bị khi mở gara ô tô từ A-Z trong bài viết dưới đây.

Mở Gara Ô Tô Cần Những Gì Để Bắt Đầu?

Để mở gara ô tô, chủ đầu tư cần chuẩn bị 5 nhóm chính gồm mô hình dịch vụ, mặt bằng, thiết bị, nhân sự và phụ tùng – hệ thống quản lý. Quy mô đầu tư nên được xác định theo loại xe, dịch vụ cung cấp và số lượng khách dự kiến, thay vì mua sắm thiết bị đồng loạt ngay từ đầu.

Cụ thể, 5 nhóm cần được chuẩn bị theo hướng sau:

1. Mô hình và dịch vụ: Xác định gara tổng hợp, gara chuyên sửa gầm – máy, điện – điện tử, điều hòa hoặc chăm sóc ô tô. Có thể tập trung vào một số dòng xe phổ biến trước khi mở rộng dịch vụ.
2. Mặt bằng: Ưu tiên vị trí dễ tìm, đường xe ra vào thuận tiện, có khu vực tiếp nhận, sửa chữa, đỗ xe và kho phụ tùng.
3. Máy móc, thiết bị: Chuẩn bị cầu nâng, máy chẩn đoán, máy nén khí, thiết bị tháo lắp lốp, cân bằng động, thiết bị sửa điều hòa và bộ dụng cụ cầm tay phù hợp với dịch vụ.
4. Nhân sự: Cần thợ máy – gầm, thợ điện – điện tử, kỹ thuật viên điều hòa hoặc nhân sự chuyên môn khác tùy mô hình. Thanh Phong Auto khuyến nghị bố trí người phụ trách kiểm tra và nghiệm thu riêng khi quy mô gara bắt đầu tăng.
5. Phụ tùng và quản lý: Xây dựng nguồn cung phụ tùng ổn định, quản lý tồn kho, lập báo giá và lưu lịch sử sửa chữa để hạn chế thất thoát.

Theo dữ liệu từ Báo cáo Thị trường Dịch vụ Hậu mãi Ô tô 2024, các gara chuyên sâu (chuyên Điện – Điện lạnh hoặc Chăm sóc xe) đạt tỷ lệ khách hàng quay lại lên tới 62%, cao hơn 25% so với các xưởng dịch vụ tổng hợp chưa định hình rõ phân khúc trong 2 năm đầu vận hành.

Mở Gara Ô Tô Cần Bao Nhiêu Vốn? Các Khoản Chi Phí Cần Dự Trù

Với một gara ô tô quy mô nhỏ – vừa, chủ đầu tư không chỉ cần tiền mua máy móc mà còn phải chuẩn bị mặt bằng, cải tạo xưởng, nhập phụ tùng, trả lương và duy trì hoạt động trong những tháng đầu. Để dễ hình dung, có thể lập dự toán theo mô hình gara 2–3 cầu nâng, phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa gầm máy, điện – điện tử và một số dịch vụ cơ bản như sau:

Tổng vốn tham khảo: khoảng 700 triệu – 1,58 tỷ đồng.

Đây là khoảng dự toán cho mô hình gara nhỏ – vừa; nếu thuê mặt bằng có sẵn xưởng, giảm số cầu nâng hoặc chưa triển khai các dịch vụ chuyên sâu, vốn ban đầu có thể thấp hơn. Ngược lại, gara đầu tư thiết bị cao cấp, diện tích lớn hoặc phục vụ nhiều dòng xe sẽ cần ngân sách cao hơn.

Để tránh nhầm giữa vốn đầu tư ban đầu và tiền cần có để gara hoạt động, chủ đầu tư có thể tính theo công thức:

Tổng vốn cần chuẩn bị = Chi phí mặt bằng + Chi phí cải tạo + Chi phí thiết bị + Phụ tùng, vật tư ban đầu + Chi phí nhân sự + Chi phí vận hành ban đầu + Vốn lưu động + Quỹ dự phòng.

Theo kinh nghiệm của Thanh Phong Auto, khoản vốn lưu động và dự phòng nên được tách riêng ngay từ khi lập ngân sách. Gara đã mua đủ thiết bị nhưng thiếu tiền nhập phụ tùng, trả lương hoặc duy trì mặt bằng vẫn có thể gặp áp lực dòng tiền trong giai đoạn lượng xe chưa ổn định.

Theo Báo cáo Khảo sát Hiệu quả Kinh doanh Hậu mãi Ô tô 2023, có đến 68% các gara mới thành lập gặp rủi ro đứt gãy dòng tiền trong 18 tháng đầu do phân bổ vốn không hợp lý và mua sắm thiết bị tràn lan. Việc phân bổ chi tiết vốn giúp tăng 45% khả năng thu hồi vốn đúng hạn.

Thủ Tục Pháp Lý Và Điều Kiện Cần Biết Khi Mở Gara Ô Tô

Mở gara ô tô cần hoàn tất thủ tục đăng ký kinh doanh và đáp ứng các yêu cầu về cơ sở vật chất, kỹ thuật, phòng cháy chữa cháy và môi trường. Bên cạnh đó, chủ gara nên kiểm tra kỹ mặt bằng trước khi thuê để bảo đảm điều kiện vận hành và hạn chế chi phí phát sinh.

1. Đăng ký hình thức kinh doanh và ngành nghề

Nếu lựa chọn mô hình hộ kinh doanh, chủ gara cần chuẩn bị hồ sơ đăng ký và nộp tại Cơ quan đăng ký kinh doanh cấp xã nơi đặt trụ sở. Theo Nghị định 168/2025/NĐ-CP, hồ sơ cần bảo đảm đầy đủ thông tin đăng ký và giấy tờ theo quy định, trong đó có:

• Giấy đề nghị đăng ký hộ kinh doanh theo mẫu.
• Thông tin về chủ hộ kinh doanh, tên, địa chỉ trụ sở, vốn và ngành, nghề đăng ký.
• Giấy tờ pháp lý của cá nhân theo phương thức nộp hồ sơ và trường hợp cụ thể.
• Các giấy tờ khác nếu phát sinh theo trường hợp đăng ký.

Hồ sơ có thể được nộp trực tiếp, qua dịch vụ bưu chính hoặc qua mạng thông tin điện tử. Với hồ sơ hợp lệ, Cơ quan đăng ký kinh doanh cấp phường, xã xem xét và cấp Giấy chứng nhận đăng ký hộ kinh doanh theo thời hạn quy định.

Tuy nhiên, Giấy chứng nhận đăng ký hộ kinh doanh không thay thế các điều kiện chuyên ngành; gara cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô vẫn phải tiếp tục đáp ứng các yêu cầu tương ứng theo pháp luật chuyên ngành.

2. Điều kiện về cơ sở vật chất và kỹ thuật

Nghị định 117/2026/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 116/2017/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô. Theo quy định này, cơ sở thực hiện dịch vụ cần đáp ứng các yêu cầu về nhà xưởng, khu vực sửa chữa, thiết bị, dụng cụ và nhân lực kỹ thuật phù hợp với phạm vi hoạt động.

Khi chuẩn bị gara, chủ đầu tư nên kiểm tra 5 hạng mục sau:

• Nhà xưởng: Có mặt bằng phù hợp với hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng.
• Khu vực sửa chữa: Có không gian và vị trí bố trí thiết bị, khu vực thao tác phù hợp.
• Thiết bị, dụng cụ: Đáp ứng các công việc sửa chữa, bảo dưỡng mà gara cung cấp.
• Thiết bị chẩn đoán: Phù hợp với các dòng xe mà gara dự kiến tiếp nhận.
• Nhân sự: Có kỹ thuật viên đáp ứng yêu cầu chuyên môn tương ứng.

Theo kinh nghiệm của Thanh Phong Auto, chủ gara nên lập danh sách dòng xe và dịch vụ dự kiến phục vụ trước khi mua thiết bị chẩn đoán để hạn chế đầu tư vào máy không phù hợp với nhu cầu thực tế.

3. Quy định về phòng cháy chữa cháy

Nghị định 105/2025/NĐ-CP quy định cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có tổng diện tích sàn từ 100m² trở lên thuộc diện quản lý về PCCC. Với gara có tổng diện tích sàn từ 500m² trở lên, cơ sở còn nằm trong danh mục được quy định tại Phụ lục IV về phương tiện, vật liệu và cấu kiện PCCC.

Vì vậy, trước khi thuê hoặc cải tạo xưởng, chủ gara nên kiểm tra các nội dung sau:

• Diện tích và công năng: Xác định tổng diện tích sàn, số tầng và công năng thực tế của gara để biết yêu cầu PCCC áp dụng.
• Lối thoát và tiếp cận: Bố trí lối thoát phù hợp, không để xe, phụ tùng hoặc vật tư cản trở đường thoát khi có sự cố.
• Điện và nguồn nhiệt: Kiểm tra hệ thống điện, thiết bị sinh nhiệt, khu vực hàn cắt và các nguồn có khả năng gây cháy.
• Dầu, hóa chất và vật liệu dễ cháy: Bố trí khu vực lưu trữ riêng, hạn chế rò rỉ và nguồn phát lửa gần khu vực này.
• Phương tiện PCCC: Trang bị phương tiện, thiết bị PCCC theo yêu cầu áp dụng đối với quy mô và đặc điểm của cơ sở.
• Nội quy và phương án xử lý: Có nội quy PCCC, hướng dẫn xử lý khi xảy ra cháy, nổ hoặc sự cố.
• Hồ sơ PCCC: Tùy trường hợp, hồ sơ của cơ sở có thể bao gồm phiếu thông tin, nội quy, phương án chữa cháy và cứu nạn, sổ theo dõi phương tiện PCCC, biên bản tự kiểm tra và các giấy tờ liên quan khác.

4. Môi trường và xử lý chất thải từ gara

Luật Bảo vệ môi trường 2020 và Nghị định 08/2022/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 05/2025/NĐ-CP, là các căn cứ chính để xác định trách nhiệm quản lý chất thải của gara. Với hoạt động sửa chữa ô tô, chủ cơ sở cần đặc biệt kiểm soát các loại chất thải có khả năng chứa dầu, hóa chất hoặc thành phần nguy hại.

Có thể chia chất thải phát sinh trong gara thành các nhóm để quản lý:

• Dầu nhớt, dung dịch thải: Thu gom riêng, không đổ xuống nền, cống thoát nước hoặc trộn với rác thông thường.
• Lọc dầu, lọc nhiên liệu, giẻ lau nhiễm dầu: Thu gom vào khu vực chứa riêng, tránh để dầu và hóa chất tiếp tục phát tán ra môi trường.
• Ắc quy, linh kiện và vật tư có thành phần nguy hại: Phân loại riêng để xác định cách lưu giữ và chuyển giao phù hợp.
• Phụ tùng, kim loại và rác thông thường: Tách khỏi nhóm chất thải có yếu tố nguy hại để thuận tiện tái sử dụng, tái chế hoặc xử lý.
• Nước thải: Nếu gara có rửa xe, vệ sinh khoang máy hoặc phát sinh nước thải từ hoạt động sửa chữa, cần có phương án thu gom, xử lý và thoát nước phù hợp.

5. Những việc cần kiểm tra trước khi ký hợp đồng thuê mặt bằng

Một mặt bằng có giá thuê phù hợp chưa chắc đã là lựa chọn tốt nếu khó cải tạo, xe không thể ra vào thuận tiện hoặc phát sinh nhiều chi phí để đáp ứng các điều kiện vận hành. Trước khi đặt cọc, chủ gara nên kiểm tra lần lượt các yếu tố sau:

Thanh Phong Auto khuyến nghị nên khảo sát mặt bằng vào nhiều khung giờ trước khi ký hợp đồng để kiểm tra lưu lượng xe, khả năng tiếp cận và tình trạng giao thông. Việc này cũng giúp phát hiện sớm những hạn chế có thể ảnh hưởng đến công suất gara sau khi đi vào hoạt động.

Quy Trình Mở Gara Ô Tô Từ A-Z

Quy trình mở gara ô tô nên được triển khai theo từng bước từ khảo sát nhu cầu, lập ngân sách, chọn mặt bằng đến hoàn thiện pháp lý, đầu tư thiết bị, tuyển nhân sự và vận hành thử. Thực hiện theo đúng thứ tự giúp chủ đầu tư kiểm soát vốn, hạn chế sửa đổi hoặc mua sắm không cần thiết và có thời gian kiểm tra chất lượng trước khi khai trương.

Cụ thể 8 bước mở gara như sau:

• Bước 1 – Khảo sát thị trường: Xác định khu vực phục vụ, nhóm khách hàng, dòng xe phổ biến và các dịch vụ đang có nhu cầu.
• Bước 2 – Lập kế hoạch đầu tư: Xác định quy mô gara, dịch vụ chủ lực, ngân sách đầu tư, vốn lưu động và khoản dự phòng.
• Bước 3 – Chọn và kiểm tra mặt bằng: Đánh giá diện tích, đường xe ra vào, điện, nước, thoát nước, khả năng bố trí thiết bị, PCCC và khu vực lưu giữ chất thải.
• Bước 4 – Hoàn thiện thủ tục: Đăng ký hình thức kinh doanh, ngành nghề và thực hiện các yêu cầu pháp lý, kỹ thuật, PCCC, môi trường phù hợp với quy mô gara.
• Bước 5 – Cải tạo và lắp đặt: Thiết kế khu tiếp nhận, kho phụ tùng, khu sửa chữa, cầu nâng, hệ thống khí nén, điện và các thiết bị chuyên dụng.
• Bước 6 – Tuyển dụng và phân công: Bố trí kỹ thuật viên máy – gầm, điện – điện tử, điều hòa hoặc các vị trí khác theo nhóm dịch vụ.
• Bước 7 – Thiết lập vận hành: Chuẩn hóa quy trình tiếp nhận, kiểm tra, báo giá, sửa chữa, nghiệm thu, bàn giao và quản lý phụ tùng.
• Bước 8 – Chạy thử và khai trương: Kiểm tra thiết bị, quy trình và khả năng phối hợp của nhân sự trước khi tiếp nhận lượng khách lớn; sau đó triển khai Google Maps, website, mạng xã hội và các kênh tìm khách phù hợp.

Theo khảo sát của Thanh Phong Auto với hơn 200 dự án tư vấn và setup gara ô tô (giai đoạn 2020-2025), việc tuân thủ quy trình setup 8 bước bài bản giúp các chủ gara tiết kiệm tới 20% chi phí phát sinh và đưa xưởng đi vào vận hành ổn định chỉ sau 2-3 tháng.

Kinh Nghiệm Kinh Doanh Thực Tế Khi Mở Gara Ô Tô

Kinh doanh gara ô tô cần chọn dịch vụ phù hợp, đầu tư thiết bị có trọng tâm, quản lý phụ tùng và báo giá minh bạch, đồng thời xây dựng quy trình sửa chữa chặt chẽ. Bên cạnh thu hút khách hàng, chủ gara cũng cần theo dõi doanh thu, chi phí và tỷ lệ khách quay lại để kiểm soát hiệu quả hoạt động.

1. Chọn dịch vụ chủ lực thay vì làm tất cả ngay từ đầu

Gara mới nên bắt đầu từ những dịch vụ phù hợp với tay nghề, vốn đầu tư và nhu cầu khách hàng tại khu vực. Chẳng hạn, gara mạnh về máy – gầm có thể tập trung bảo dưỡng, phanh, treo, động cơ; gara chuyên điện – điện tử có thể phát triển chẩn đoán lỗi, điều hòa và điện thân xe.

Theo Thanh Phong Auto, cách này giúp kiểm soát tốt thiết bị, nhân sự và chất lượng trước khi mở rộng thêm dịch vụ.

2. Đầu tư thiết bị theo nhu cầu, không mua tràn lan

Thiết bị nên được chia thành nhóm cần đầu tư ngay, nhóm có thể bổ sung và nhóm chuyên sâu. Gara trước hết nên mua máy móc phục vụ trực tiếp cho dịch vụ chủ lực, sau đó dùng doanh thu để mở rộng khi lượng xe tăng. Cách đầu tư theo từng giai đoạn giúp giảm vốn bị khóa vào thiết bị ít sử dụng, đồng thời hạn chế áp lực tài chính trong thời gian đầu hoạt động.

3. Quản lý phụ tùng và báo giá minh bạch

Phụ tùng cần được quản lý theo số lượng nhập, xuất, tồn và thời gian lưu kho để hạn chế vốn nằm trong hàng hóa. Các mặt hàng thay thường xuyên có thể duy trì tồn kho, còn phụ tùng ít phổ biến nên cân nhắc đặt theo từng xe.

Báo giá cần tách rõ tiền phụ tùng và tiền công; nếu phát sinh hạng mục mới, gara nên thông báo và được khách xác nhận trước.

4. Xây dựng quy trình sửa chữa và kiểm soát chất lượng

Gara nên thống nhất quy trình từ tiếp nhận xe, kiểm tra, chẩn đoán, báo giá, xác nhận, sửa chữa đến nghiệm thu và bàn giao. Trước khi trả xe, người phụ trách cần kiểm tra lại các hạng mục đã thực hiện để phát hiện sai sót.

Với những công việc liên quan đến phanh, lái, bánh xe, động cơ hoặc hệ thống điện, bước kiểm tra sau sửa chữa càng cần được thực hiện đầy đủ.

5. Xây dựng nguồn khách và kiểm soát hiệu quả hoạt động

Gara mới có thể tìm khách từ khu vực lân cận, Google Maps, website, mạng xã hội, khách cũ giới thiệu hoặc hợp tác với doanh nghiệp và đội xe. Tuy nhiên, khả năng giữ khách còn phụ thuộc vào chất lượng sửa chữa và tính minh bạch khi báo giá.

Chủ gara nên theo dõi số xe tiếp nhận, doanh thu từng dịch vụ, giá trị hóa đơn trung bình, chi phí phụ tùng, công suất khoang sửa chữa và tỷ lệ khách quay lại để điều chỉnh hoạt động.

Những Câu Hỏi Thường Gặp Về Mở Gara Ô Tô

1. Mở gara ô tô diện tích bao nhiêu m² là phù hợp?

Gara quy mô nhỏ có thể bắt đầu từ khoảng 100–150m², trong khi mô hình 2–3 cầu nâng nên cân nhắc khoảng 200–400m² để có khu vực tiếp nhận, sửa chữa, đỗ xe và kho phụ tùng. Diện tích thực tế cần tính theo số khoang sửa chữa và dịch vụ cung cấp.

2. Khi nào nên tăng quy mô xưởng sửa chữa ô tô?

Khi lượng xe tiếp nhận thường xuyên vượt công suất 2–3 tháng liên tiếp, thời gian chờ kéo dài hoặc cầu nâng được sử dụng gần như toàn thời gian, chủ gara có thể cân nhắc mở rộng. Trước khi đầu tư thêm, nên đối chiếu chi phí mở xưởng sửa chữa ô tô với doanh thu thực tế, công suất thiết bị và khả năng duy trì dòng tiền để tránh mở rộng quá sớm.

3. Gara ô tô mới nên đầu tư bao nhiêu cầu nâng?

Gara mới có thể bắt đầu với 1–2 cầu nâng 2 trụ nếu tập trung bảo dưỡng và sửa chữa máy – gầm. Khi lượng xe ổn định khoảng 8–15 xe/ngày, có thể bổ sung cầu nâng để tăng công suất thay vì đầu tư nhiều thiết bị ngay từ đầu.

4. Một gara ô tô cần bao nhiêu nhân viên kỹ thuật?

Gara quy mô nhỏ thường có thể vận hành với 3–5 người, gồm thợ máy – gầm, kỹ thuật viên điện – điện tử và nhân sự tiếp nhận hoặc quản lý. Khi tăng lên 2–3 khoang sửa chữa, số lượng kỹ thuật viên nên điều chỉnh theo công suất và nhóm dịch vụ thực tế.

5. Người mới mở gara có nên học nghiệp vụ cố vấn dịch vụ không?

Nếu trực tiếp phụ trách tiếp nhận xe, tư vấn sửa chữa và làm việc với khách hàng, chủ gara hoặc nhân sự phụ trách có thể tham khảo khóa học cố vấn dịch vụ để bổ sung kiến thức về quy trình tiếp nhận, chẩn đoán nhu cầu, lập báo giá và chăm sóc khách hàng. Đây là vị trí khác với kỹ thuật viên, nhưng có ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm và khả năng quay lại của khách.

6. Mở gara ô tô bao lâu thì có thể đạt điểm hòa vốn?

Thời gian hòa vốn phụ thuộc vào vốn đầu tư, tiền thuê, nhân sự, giá trị hóa đơn và số xe phục vụ mỗi tháng. Chủ gara nên lập kế hoạch dòng tiền tối thiểu 6–12 tháng, đồng thời theo dõi riêng chi phí cố định, chi phí biến đổi và doanh thu thực tế.

7. Gara mới nên nhận bao nhiêu xe mỗi ngày?

Công suất phụ thuộc vào số khoang sửa chữa, số kỹ thuật viên và thời gian trung bình của từng dịch vụ. Với 2 cầu nâng và đội ngũ 3–5 người, gara có thể đặt mục tiêu ban đầu khoảng 5–10 xe/ngày, sau đó điều chỉnh theo công suất thực tế.

8. Địa chỉ nào đào tạo nghề ô tô thực hành, phù hợp với người muốn làm việc hoặc mở gara?

Trung Tâm Đào Tạo Thực Hành Kỹ Thuật Ô Tô Thanh Phong Auto đào tạo nghề theo hướng kết hợp lý thuyết với thực hành, phù hợp với người muốn học nghề, nâng cao tay nghề hoặc chuẩn bị kiến thức trước khi vận hành gara.

5 ưu điểm đáng chú ý gồm:

• Phù hợp nhiều mục tiêu học nghề: Có thể lựa chọn nội dung theo định hướng làm kỹ thuật viên hoặc chuẩn bị kiến thức để quản lý, vận hành gara.
• Học đi đôi với thực hành: Học viên được tiếp cận trực tiếp với xe, máy móc và quy trình sửa chữa tại xưởng.
• Nội dung đào tạo đa dạng: Chương trình đào tạo nghề ô tô bao phủ các nhóm kỹ thuật từ bảo dưỡng, động cơ, điện – điện tử, điện lạnh, đồng – sơn,…
• Thực hành trên nhiều hãng xe: Học viên có cơ hội tiếp cận các dòng xe phổ biến như Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Mitsubishi, Nissan, Mercedes-Benz, BMW, Audi và Lexus, qua đó làm quen với nhiều hệ thống và tình huống sửa chữa thực tế.
• Giảng viên có kinh nghiệm thực tế: Hướng dẫn các thao tác kỹ thuật và quy trình xử lý công việc theo tình huống thực tế tại xưởng.

Một số khóa học nổi bật tại Thanh Phong Auto:

Vừa học vừa làm thực chiến tại xưởng: Khóa đào tạo nghề thực chiến On-The-Job Training (OJT)

Chuyên về bảo dưỡng & chăm sóc:

• Khóa học Bảo dưỡng ô tô
• Khóa học Chăm sóc xe
• KTV Bảo dưỡng – Chăm sóc xe

Chuyên về sửa chữa kỹ thuật:

• Khóa học Sửa chữa động cơ
• Khóa học Sửa chữa gầm
• Khóa học Điện ô tô
• Khóa học Điện lạnh ô tô
• Khóa kỹ thuật viên Sửa chữa chung

Chuyên về đồng sơn & thân vỏ:

• Khóa học Sửa chữa thân vỏ ô tô
• Khóa kỹ thuật Sơn ô tô
• Khóa học KTV Đồng – Sơn ô tô

Các khóa kỹ năng bổ trợ:

• Khóa học Cố vấn dịch vụ
• Hướng dẫn sử dụng & chăm sóc xe điện
• Hướng dẫn chăm sóc và kỹ năng lái xe an toàn

Nếu đang chuẩn bị mở gara hoặc muốn nâng cao kỹ năng nghề, bạn có thể liên hệ Thanh Phong Auto để được tư vấn khóa học phù hợp với mục tiêu và định hướng công việc.