Sáng ngày 15/10/2025, tại văn phòng Thanh Phong Auto đã diễn ra Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác đào tạo giữa Trung tâm Đào tạo Thực hành Kỹ thuật Ô tô – Thanh Phong Auto và Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp – Giáo dục thường xuyên huyện Nhà Bè. Buổi lễ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng đào tạo nghề sửa chữa ô tô, góp phần phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao của địa phương và phục vụ cho ngành công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển như hiện nay.

Hai bên sẽ phối hợp triển khai các chương trình đào tạo nghề sơ cấp, bồi dưỡng chuyên đề, đào tạo ngắn hạn theo nhu cầu doanh nghiệp và các chương trình lao động đi làm việc nước ngoài. Đặc biệt, Thanh Phong Auto kết hợp xây dựng chương trình giảng dạy sơ cấp và trung cấp nghề phù hợp với tiêu chuẩn ngành và yêu cầu thực tế.
Bên cạnh đó, hai đơn vị sẽ cùng tổ chức các hội thảo chuyên môn, giao lưu chia sẻ kinh nghiệm nhằm nâng cao kỹ năng cho học viên, đồng thời đẩy mạnh hoạt động truyền thông, quảng bá thương hiệu thông qua các sự kiện và nền tảng trực tuyến.
Ông Cao Văn Phong (bên phải) – Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Thanh Phong Auto &
Ông Lê Hữu Tân (bên trái) – Giám đốc Trung tâm GDNN – GDTX Huyện Nhà bè trong buổi ký kết
Buổi lễ vinh dự đón tiếp đại diện lãnh đạo Trung tâm GDNN – GDTX Huyện Nhà Bè và Công ty TNHH MTV Thanh Phong Auto, cùng sự tham dự của các giảng viên trung tâm, khách mời, đội ngũ kỹ thuật viên và học viên, tạo nên không khí trang trọng và đầy ý nghĩa cho sự kiện ký kết hợp tác đào tạo.

Đại diện hai bên đã có những phát biểu sâu sắc, thể hiện quyết tâm đồng hành trong việc phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của thị trường lao động ngành ô tô.

Thanh Phong Auto luôn xác định đào tạo là một trong những trụ cột chiến lược trong quá trình phát triển doanh nghiệp. Việc ký kết hợp tác với Trung tâm GDNN – GDTX Huyện Nhà Bè không chỉ thể hiện trách nhiệm xã hội mà còn là minh chứng cho định hướng phát triển bền vững, gắn kết giữa doanh nghiệp và cơ sở giáo dục nghề nghiệp.

Buổi lễ ký kết không chỉ là sự kiện đánh dấu mối quan hệ hợp tác chính thức giữa hai đơn vị, mà còn là nền tảng để cùng nhau phát triển các chương trình đào tạo thực tiễn, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường lao động trong lĩnh vực ô tô.
Thanh Phong Auto cam kết đồng hành cùng Trung tâm GDNN – GDTX Huyện Nhà Bè trong việc nâng cao chất lượng đào tạo, góp phần xây dựng đội ngũ kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp, tay nghề cao, sẵn sàng hội nhập và phát triển.

Thanh Phong Auto tin rằng: “Vững nghề là nền tảng – Vươn xa là mục tiêu”.
Chúng tôi không ngừng nỗ lực kết nối, hợp tác và phát triển các chương trình đào tạo thực tiễn, tạo nền tảng vững chắc giúp học viên tự tin làm chủ tương lai, hội nhập toàn cầu.
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH