Mặc dù không cần phải nhớ và thành thạo nhiều thao tác đạp côn, chọn số phức tạp như xe hộp số sàn nhưng lái xe số tự động cũng không hề dễ chút nào cho người mới. Bạn phải nắm vững các kí hiệu trên hộp số và sử dụng hộp số thuần thục, thành thạo thao tác lái xe thì mới có thể điều khiển xe ô tô số tự động an toàn. Bài viết sau hướng dẫn cách lái xe kèm video hỗ trợ chi tiết nhất, cùng khám phá nhé!
Xe số tự động là loại xe có thể điều chỉnh số thoải mái sao cho phù hợp với phương thức xe đang vận hành. Vào thời điểm thích hợp, hộp số tự động sử dụng cảm biến cho phép xe sang số.

Hiện tại, xe số tự động chia thành 2 loại: xe sử dụng hộp số tự động có cấp số và xe sử dụng hộp số tự động vô cấp (CVT). Xe số có hộp số tự động có cấp số dễ điều khiển và phổ biến hơn xe số có hộp số tự động vô cấp (CVT).
Ở các dòng xe hơi, ký hiệu trên hộp số tự động tương đối giống nhau và thường viết tắt bằng tiếng Anh tương ứng với chức năng:

Tham khảo thêm các ký hiệu ô tô mở rộng:
Quá trình điều khiển xe số, tài xế cần quan tâm tới chân ga, chân phanh và điều khiển cần số. Dưới đây là các hướng dẫn cơ bản cho người mới tập điều khiển xe số tự động:
Hướng dẫn lái xe số tự động (Nguồn XEHAY)
Hướng dẫn lái xe số tự động dành cho người mới lái – 6 Tips tránh nhầm chân GA và PHANH (Nguồn: Autodaily)
Dạy Lái Xe Số Tự Động – Hướng Dẫn Chi Tiết Nhất Cho Người Mới Bắt Đầu (Nguồn Thầy Kỳ Phước)
Hướng dẫn lái xe số tự động từ A tới Z trên Honda Accord (Nguồn: Autodaily)
Hướng Dẫn Lái Xe Số Tự Đông Trong 5 Phút – Đúng Cách – An Toàn (Nguồn: Vina Ford)
Nguyên Tắc Lái Xe Ô tô Số Tự Động (Nguồn: DNT Style)
Học lái xe ô tô số tự động cực dễ trong 15 phút (Nguồn: Tuấn Trung Tá).
10 Kỹ năng cần biết khi lái xe ô tô số tự động tài mới nên biết ( Nguồn: Học lái xe không khó).
Lần đầu học lái xe số tự động cần luyện tập những kỹ năng nào ( Nguồn: Học lái xe không khó).
Trước khi bắt đầu khởi động xe, người điều khiển phải đặt số ở vị trí P, đạp phanh chân và kéo phanh tay để tránh trường hợp xe tăng tốc đột ngột gây mất an toàn.
Thói quen dùng 2 chân điều khiển xe ô tô vô cùng nguy hiểm bởi:
Nhiều trường hợp khẩn cấp đạp nhầm chân phanh và chân ga khi sử dụng hai chân điều khiển phương tiện gây mất an toàn giao thông.
Hộp số chuyển từ chế độ P hoặc N sang số khác thì người điều khiển phương tiện cần đạp phanh, không đạp ga tránh trường hợp tăng tốc đột ngột. Ngoài ra, nếu chuyển từ số khác sang N cũng cần đạp phanh để không bị mất lái.
Khi dừng xe tạm thời, nhiều người vô tình để chân chờ mà không đạp phanh – vi phạm nguyên tắc “không phanh thì ga” trong điều khiển phương tiện. Nếu xảy ra tình huống bất ngờ, người điều khiển phương tiện rất dễ dẫm vào chân ga gây nên nguy hiểm.
Vừa rồi là hướng dẫn lái xe số tự động an toàn cho người điều khiển phương tiện giao thông. Nếu còn thắc mắc đến việc lái xe số hoặc có nhu cầu bảo trì – bảo dưỡng xe ô tô, liên hệ Thanh Phong để được hỗ trợ tốt nhất!
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH