Siêu xe Lamborghini không chỉ là niềm mơ ước, mục tiêu vươn tới của nhiều người mà còn là phương tiện thể hiện đẳng cấp của những người thu nhập khủng. Nhìn siêu xe đẹp cá tính, mạnh mẽ ai cũng có thể đoán biết chiếc xe này có giá rất cao và ắt hẳn được ngồi xe này phải rất có điều kiện phải không nào?
Vậy bạn có biết: để nuôi siêu xe Lamborghini mỗi năm phải tốn chi phí là bao nhiêu? Sau đây hãy cùng Thanh Phong Auto tìm hiểu câu trả lời trong bài viết này nhé!
Cứ khoảng 10.000km (1 năm) di chuyển thì siêu xe cần thay dầu một lần. Chi phí cho mỗi lần thay này khoảng 500 – 1.800 USD tùy theo trung tâm dịch vụ. Thông thường, các trung tâm dịch vụ chính hãng của Lamborghini sẽ có giá cao hơn các Gara xe bên ngoài. Vì vậy đến các Gara chất lượng lại là sự lựa chọn nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí.
Ngoài thay nhớt thì cứ khoảng 16.000km thì xe Lamborghini cũng phải thay lốp xe một lần. Mỗi chiếc siêu xe Lamborghini khi mới mua về đã được trang bị sẵn bộ lốp Pirelli P Zero Corsa kèm mâm lốp với giá 1.700 USD/bộ. Tuy nhiên, bạn có thể chọn thay thế bằng ốp Michelin Pilot Sport 4S với mức giá 1.000USD/bộ. Giá của bộ này tiết kiệm cho bạn gần đến một nửa mà lại êm ái và khả năng bám đường tốt hơn.
Ngoài ra, các phụ tùng khác cũng có giá cao không kém. Để thay hệ thống phanh gốm – carbon bạn sẽ tốn 600 USD khi đĩa phanh hỏng. Tuy nhiên, không chỉ dừng lại ở việc thay đĩa phanh, kèm theo đó bạn còn phải thay luôn bốn má phanh với tổng chi phí là 7.500 USD.
Khác với dòng Gallardo, Lamborghini Huracan được sản xuất với hộp số ly hợp kép bền hơn hộp số E-Gear rất nhiều. Đối với dòng xe Gallardo phải thay côn đĩa sau mỗi 25.000km vận hành với mức chi phí khoảng 7.000 – 10.000 USD. Trong khi hộp số của dòng Huracan sau hơn 150.000km, mặc dù chiếc xe có được thiết kế thêm siêu nạp hay tăng áp kép hay không.
Note: Bật Mí 6 Sự Thật Thú Vị Về Siêu Xe Bugatti Veyron
Ngoài những phụ tùng đặc thù thì Lamborghini là công ty con dưới sự giám sát của Audi và Volkswagen nên những phụ tùng cơ bản như cảm biến, bô, bin, thanh đỡ… sẽ sử dụng giống phụ tùng các dòng xe phổ thông. Vậy nếu siêu xe Lamborghini của bạn “ngoan ngoãn” thì bạn sẽ tốn 2.000 USD/năm để bảo dưỡng định kỳ.
Tất nhiên, tất cả những chi phí trên chưa bao gồm xăng xe phải trả mỗi khi bạn muốn vận hành xe. Theo một số thống kê thì siêu xe Lamborghini tốn khoảng 13 lít xăng cho 100km di chuyển trong điều kiện hỗn hợp. Loại xe này xe này cần được sử dụng nhiên liệu cao cấp nhất tương đương với xăng RON 95 ở Việt Nam.
Siêu xe Lamborghini Huracan là dòng xe phổ biến của hãng Lamborghini hiện nay. Chỉ mới ra đời được 5 năm nhưng con số bán được là hơn 14.022 chiếc dẫn đầu số lượng bán ra của hãng này. Tại Việt Nam hiện nay có khoảng trên 15 chiếc siêu xe Lamborghini như thế.
Vậy là Thanh Phong Auto đã cung cấp thông tin sơ lược về một số khoản chi phí mà mỗi năm bạn phải chi trả để nuôi siêu xe Lamborghini Huracan. Quả là một sản phẩm tốn quá nhiều chi phí duy trì phải không nào? Tuy nhiên với những người có điều kiện sử dụng thì khoản chi phí này sẽ rất hợp lý với những tính năng mà loại ô tô này mang lại.
Dù là dòng xe đắt hay rẻ thì cũng cần bảo chăm sóc, bảo dưỡng trong quá trình sử dụng phải không nào? Auto Thanh Phong là đơn vị chăm sóc hậu mãi chất lượng và uy tín. Nếu bạn có nhu cầu bảo hành, sửa chữa và thay thế cho siêu xe của mình hãy liên hệ Auto Thanh Phong nhé.
Xem Thêm Nhiều Bài Viết Hay Tại Blog Tổng Hợp Của Thanh Phong:
Bật Mí Vai Trò Của Cánh Đuôi Oto – Spoiler
Tổng Hợp Các Thuật Ngữ Tiếng Anh Viết Tắt Trên Ô Tô Bạn Cần Biết
4 Lý Do Khẳng Định Việc Súc Rửa Dầu Hộp Số Tự Động Rất Quan Trọng
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH