Triển lãm ôtô Việt Nam 2016 lần thứ 12 sẽ chính thức khai cuộc vào ngày 5.10 tới với sự tham gia của 12 thương hiệu xe lớn và gần 100 mẫu xe trưng bày. Đây là sự kiện thường niên của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe Việt Nam (VAMA) và được kỳ vọng sẽ mang đến người tiêu dùng cái nhìn toàn cảnh về xu hướng tiêu dùng ôtô trong nước thông qua thiết kế và công nghệ xe hơi mới nhất.
Khác với mọi năm, điểm nhấn của sân chơi năm nay sẽ là các dòng xe du lịch hạng nhỏ, hạng trung hướng tới phần đông đối tượng khách hàng.
Các dòng xe đinh của năm nay sẽ là Chevrolet Trax, Ford Explorer 2017, Isuzu mu-X, Kia Optima, Mazda CX-5, Lexus GS200t… Phân khúc xe thương mại và chuyên dụng cũng được mạnh tay đầu tư với sự góp mặt của thương hiệu FUSO, Hyundai hay Kamaz.
Ngoài các dòng xe mới, Triển lãm Ô tô Việt Nam lần thứ 12 còn có sự góp mặt của hơn 80 gian hàng với hàng nghìn linh – phụ kiện ô tô từ các đơn vị công nghiệp phụ trợ, sản phẩm bảo hiểm, ngân hàng. Sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 05 đến 09.10.2016 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế và dự kiến thu hút khoảng 150.000 lượt khách tham quan.
Những mẫu xe mới sẽ góp mặt tại triển lãm xe nội lớn nhất Việt Nam:
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH