HỌC PHẦN SỬA CHỮA TREO & LÁI (CƠ KHÍ)
Cung cấp kiến thức chuyên sâu về sửa chữa ô tô
Hệ thống treo và hệ thống lái được xem là những hệ thống cần thiết giúp nâng đỡ và tạo sự ổn định cho xe ô tô khi di chuyển. Theo phân loại của tổ chức Automotive Service Excellence (ASE) của USA, sửa chữa hệ thóng treo & lái xe ô tô là cấp độ chuyên sâu trong các khóa học về sửa chữa ô tô.
Và tại Trung Tâm Đào Tạo Thực Hành Kỹ Thuật Ô Tô – Thanh Phong Auto, sửa chữa treo & lái cũng được tách ra thành một học phần với giáo trình đào tạo bài bản. Đảm bảo cung cấp những kiến thức chuẩn – hướng dẫn thực hành kỹ càng, giúp học viên dễ dàng nâng cao tay nghề và chuyên sâu hơn về sửa chữa ô tô chuyên nghiệp.
Mục tiêu của học phần: Giúp học viên có thể nắm chắc kiến thức về hệ thống treo và hệ thống lái. Đồng thời, thành thạo các kỹ năng tháo lắp – cân chỉnh, kiểm tra – chẩn đoán, bảo dưỡng – sửa chữa cơ bản các hệ thống này.
| ✅ Bài 1 | Phân loại hệ thống treo và hệ thống lái. |
| ✅ Bài 2 | Cấu tạo và nguyên lý làm việc các hệ thống chức năng. |
| ✅ Bài 3 | Quy trình tháo lắp, cân chỉnh hệ thống treo – lái. |
| ✅ Bài 4 | Kiểm tra và chẩn đoán cơ bản hệ thống treo – lái. |
| ✅ Bài 5 | Bảo dưỡng và sửa chữa cơ bản hệ thống treo – lái. |
Các bài học sẽ được chia thành nhiều tiết tùy theo khối lượng kiến thức và yêu cầu thực hành. Những tiết thực hành, học viên sẽ được học trực tiếp tại gara.
Hoàn thành học phần này, học viên sẽ nắm được những kiến thức và kỹ năng sau:
Đặc biệt, với nền tảng kiến thức và kỹ năng chuẩn cùng sự rèn luyện nghiêm túc để nâng cao tay nghề, học viên hoàn toàn có thể trở thành một kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp sau này.
Cùng 10 năm kinh nghiệm trong nghề sửa chữa ô tô, Thanh Phong Auto chính thức ký kết hợp tác với Trường Đại Học Bách Khoa – Khoa Kỹ Thuật Giao Thông nhằm liên kết đào tạo kỹ thuật ô tô một cách chuyên nghiệp.
Các học phần sửa chữa ô tô tại trung tâm được cam kết:
Với giáo trình được lồng ghép lý thuyết – thực hành bài bản, cùng đội ngũ giảng viên có trình độ chuyên môn cao, học viên sẽ được cung cấp những kiến thức – kỹ năng chuẩn và những kinh nghiệm thực tế trong ngành. Và với một nền tảng chuẩn, học viên sẽ rèn luyện – thành thạo tay nghề một cách tốt nhất, nhanh nhất.
Trung Tâm Đào Tạo Thực Hành Kỹ Thuật Ô Tô – Thanh Phong Auto – Giúp bạn tự tin và vững bước trên con đường trở thành một kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp. Mọi thắc mắc về chương trình đào tạo sửa chữa bảo dưỡng ô tô và các khóa học, bạn có thể liên hệ qua hotline 0845 27 31 86 để được tư vấn nhanh chóng!
Hình ảnh lớp học lý thuyết
Hình Ảnh Lớp Học Thực Hành
Video Học Viên Tốt Nghiệp Hoàn Thành Khóa Học Bảo Dưỡng Xe Ô Tô tại Thanh Phong Auto
Chia Sẻ Định Hướng Nghề Nghiệp Từ Thanh Phong Auto
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH