Học phần: Khóa Học Sửa Chữa Hộp Số Tự Động (Cơ Khí & Thủy Lực)
(Mã học phần: TPA02)
Trong quá trình làm nghề, các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô sẽ thường xuyên gặp những vấn đề liên quan đến sửa chữa hộp số tự động (HSTĐ). Nhất là các trường hợp liên quan đến cơ khí và thủy lực.
Hộp số tự động có cấu tạo tinh vi, hệ thống điều khiển phức tạp khiến việc xử lý lỗi trở thành thách thức của nhiều kỹ thuật viên sửa ô tô. Nếu không có kiến thức vững chắc về mảng này (cấu tạo, nguyên lý, cách sử dụng dụng cụ, cách kiểm tra tình trạng, vệ sinh, thay mới…) thì học viên nghề sửa chữa ô tô sẽ khó để trở thành kỹ thuật viên sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, độc lập.
Với học phần Sửa Chữa HSTĐ (Cơ Khí & Thủy Lực) – Trung Tâm Đào Tạo Thực Hành Kỹ Thuật Ô Tô – Thanh Phong Auto sẽ cung cấp đến quý học viên kiến thức quan trọng về hộp số tự động xe hơi, giúp học viên nắm được các vấn đề từ tổng quan đến chi tiết của mảng sửa chữa hộp số tự động
– Phân loại hộp số tự động
– Cấu tạo & nguyên lý làm việc của hộp số tự động
– Quy trình tháo & lắp, cân chỉnh hộp số tự động.
– Kiểm tra & chẩn đoán cơ bản tình trạng hộp số tự động.
– Bảo dưỡng & sửa chữa cơ bản các vấn đề liên quan đến hộp số tự động.
Các giảng viên trực tiếp đào tạo học phần sửa chữa hộp số tự động đều có chuyên môn cao về lĩnh vực hộp số. Với các truyền đạt dễ hiểu, thấm sâu – học viên tham gia học phần sẽ tiếp thu kiến thức nhanh và ứng dụng thực tế hiệu quả.
Được đầu tư bài bản, môi trường đào tạo sửa chữa hộp số tự động của Thanh Phong Auto có đầy đủ các loại hộp số, công cụ hỗ trợ sửa chữa và các tài liệu hướng dẫn mới nhất để học viên theo dõi.
Hiểu được tầm quan trọng của việc học thực hành, Thanh Phong Auto cam kết lộ trình học sửa chữa hộp số ô tô sẽ được ưu tiên phần này. Chỉ khi được thực hành nhiều, liên tục thì học viên mới nhạy bén trong tháo lắp, chẩn đoán và khắc phục lỗi hộp số.
Trong quá trình đào tạo học phần sửa chữa hộp số tự động, Thanh Phong Auto luôn linh hoạt để học viên có cơ hội liên hệ vấn đề với thực tế. Học viên được khuyến khích đặt các câu hỏi đã từng gặp, từng nghe liên quan đến hộp số tự động. Giảng viên sẽ giải đáp vấn đề học viên thắc mắc, nâng cao tính ứng dụng của kiến thức truyền đạt.
Khi học sửa chữa hộp số tự động hay bất cứ một học phần nào khác, chất lượng đầu ra luôn là điều học viên quan tâm. Ở Thanh Phong Auto, học viên được trung tâm cam kết về chất lượng đầu ra, giúp học viên vững vàng kiến thức và tay nghề sau khi kết thúc học phần.
Học phần Sửa Chữa HSTĐ (Cơ Khí & Thủy Lực) của Thanh Phong Auto sẽ góp phần giúp bạn trở thành kỹ thuật viên sửa chữa hộp số tự động (Cơ Khí & Thủy Lực) ô tô chuyên nghiệp. Mọi thắc mắc liên quan đến học phần này, hay về chương trình đào tạo sửa chữa bảo dưỡng xe ô tô bạn có thể liên hệ với Thanh Phong Auto qua hotline 0845 27 31 86 (phòng đào tạo) để được hỗ trợ cụ thể.
Hình ảnh lớp học lý thuyết
Hình Ảnh Lớp Học Thực Hành
Video Học Viên Tốt Nghiệp Hoàn Thành Khóa Học Bảo Dưỡng Xe Ô Tô tại Thanh Phong Auto
Chia Sẻ Định Hướng Nghề Nghiệp Từ Thanh Phong Auto
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH