Tháng 7 vừa qua đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan đến trò chơi Pokemon Go. Đầu tiên, anh chàng người Mỹ – Lamar Hickson (26 tuổi) bị cáo buộc gây ra vụ tai nạn giao thông tồi tệ sau khi dừng ôtô giữa đường cao tốc ở Massachusetts, Mỹ để bắt một con Pikachu trong game.
Lamar Hickson thừa nhận với cảnh sát rằng anh ta chơi game Pokemon Go trong khi lái ôtô. Anh nói: “Nếu muốn bắt tất cả chúng, bạn phải chấp nhận rủi ro. Vì thế, tôi đã dừng xe giữa đường cao tốc…”.
Thật may cho Lamar Hickson là không ai bị thương nặng ở vụ tai nạn, song chuyện này làm dấy nên mối lo ngại về những vụ tai nạn giao thông xảy ra trong tương lai.
Đau lòng hơn, mới đây nhất, hôm 20/7, một tài xế xe tải đã phải bỏ mạng oan uổng khi bị một chiếc xe khác đi ngược chiều đâm đối đầu. Chiếc xe của ông phát nổ và ông chết ngay sau đó. Kẻ lái xe đi sai làn chỉ để săn Pokemon vô tình đã giết chết ông. Rachel Trent – con trai của người tài xế xe tải sau đó đã lên facebook cảnh báo: “Cha tôi đã mất đi cuộc sống vì trò chơi ngu ngốc này. Xin đừng ai nhắc đến từ Pokemon Go trước mặt tôi. Nếu ai đó chơi, làm ơn hãy đừng chơi nó khi lái xe. Tôi không muốn nhìn thấy một tai họa nào khác tương tự như tai họa đã ập xuống gia đình tôi vì trò chơi này”
Xem thêm những bài viết hay khác của Thanh Phong tại Blog Chia Sẻ.
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.
NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.
| Nhóm | Đặc điểm tham chiếu | Mức rủi ro | Hành động khuyến nghị |
| A – Thích ứng cao | Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. | Thấp | Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu. |
| B – Thích ứng có điều kiện | Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. | Trung bình | Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành. |
| C – Rủi ro cao | Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. | Cao | Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước. |
| D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng | NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. | Rất cao | Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng. |
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH