Đào Tạo

Khóa học sửa chữa hộp số sàn ô tô uy tín tại HCM
28/07/2021 / by Nguyễn Anh Tài

Học Phần Sửa Chữa Hộp Số Sàn Ô Tô

Khóa học sửa chữa ô tô tại Thanh Phong Auto – Học Phần Sửa Chữa Hộp Số Sàn Ô Tô Hộp số…

nghề sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử
28/07/2021 / by Nguyễn Anh Tài

Học Phần Sửa Chữa Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử (EFI)

Học Phần 02 – 01: Sửa Chữa Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử (EFI) Tại Thanh Phong Auto (Mã Học Phần: TPA06)…

học sửa chữa hệ thống phun xăm trục tiếp
28/07/2021 / by Nguyễn Anh Tài

Học Phần Sửa Chữa Hệ Thống Phun Xăng Trực Tiếp (GDI)

Tên Học Phần 02 – 02: Sửa Chữa Hệ Thống Phun Xăng Trực Tiếp (GDI) Tại Thanh Phong Auto (Mã Học Phần:…

Học nghề sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử (Cri) HCM
28/07/2021 / by Nguyễn Anh Tài

Học Phần Sửa Chữa Hệ Thống Phun Dầu Điện Tử (Cri)

Tên Học Phần 03-01: Sửa Chữa Hệ Thống Phun Dầu Điện Tử (Cri) Tại Thanh Phong Auto Nâng Cao Trình Độ –…

Khóa học sửa chữa hệ thống treo và thước lái tại HCM
28/07/2021 / by Nguyễn Anh Tài

HỌC PHẦN SỬA CHỮA TREO & LÁI (CƠ KHÍ)

HỌC PHẦN SỬA CHỮA TREO & LÁI (CƠ KHÍ) Cung cấp kiến thức chuyên sâu về sửa chữa ô tô Hệ thống…

Khóa học sửa chữa hộp số tự động (cơ khí & thủy lực) HCM
28/07/2021 / by Nguyễn Anh Tài

Học Phần Sửa Chữa Hộp Số Tự Động (Cơ Khí & Thủy Lực)

Học phần: Khóa Học Sửa Chữa Hộp Số Tự Động (Cơ Khí & Thủy Lực) (Mã học phần: TPA02) Trong quá trình…

Nơi dạy học sửa chữa hộp số điện tử (điện-điện tử) ô tô HCM
28/07/2021 / by Nguyễn Anh Tài

Học Phần Sửa Chữa Hộp Số Tự Động (điện – điện tử)

Tên Học Phần 04: Sửa Chữa Hộp Số Tự Động (điện – điện tử) Tại Thanh Phong Auto Nâng Cao Trình Độ…

Xưởng đào tạo sửa chữa xe ô tô uy tín tại TPHCM
03/04/2021 / by Nguyễn Anh Tài

Thông Báo Chiêu Sinh Lớp Bảo Dưỡng Sơ Cấp

THÔNG BÁO CHIÊU SINH LỚP BẢO DƯỠNG SƠ CẤP I. Đối tượng chiêu sinh • Các bạn yêu thích nghề sửa chữa…

- Buổi Lễ ký kết hợp tác giữa Trường Đại Học Bách Khoa – ĐHQG HCM – Khoa Kỹ Thuật Giao Thông và Thanh Phong Auto
25/01/2021 / by Miss Hue

Buổi Lễ ký kết hợp tác giữa Trường Đại Học Bách Khoa – ĐHQG HCM – Khoa Kỹ Thuật Giao Thông và Thanh Phong Auto

Chiều ngày 9.1.2021 khoa Kỹ Thuật Giao Thông đại học Bách Khoa TP HCM và Ban đại diện Cộng đồng cựu sinh…

1 2 3 4


Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<


Chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto

Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.


Xe của bạn thuộc nhóm xe nào

THANG ĐÁNH GIÁ THÍCH ỨNG XĂNG SINH HỌC E10

Thang đánh giá này là khung kiểm tra tại TPA, thợ cần dùng chuyên môn và kinh nghiệm để kiểm tra kỹ trước khi tư vấn xe chuyển sang E10. Không dùng để kết luận tuyệt đối. Kết luận cuối cùng phải dựa trên kiểm tra thực tế, dữ liệu xe và khuyến cáo nhà sản xuất.

NGUYÊN TẮC VÀNG: Tình trạng thực tế quan trọng hơn tuổi xe. Một xe 2018 bảo dưỡng kém có thể rủi ro hơn một xe 2010 được chăm đúng.

Nhóm Đặc điểm tham chiếu Mức rủi ro Hành động khuyến nghị
A – Thích ứng cao Sau khoảng 2012–2015; NSX hỗ trợ E10; bảo dưỡng đều; chưa có dấu hiệu nhiên liệu/khí thải. Thấp Kiểm tra nhanh, tư vấn dùng đúng và theo dõi 1–2 bình đầu.
B – Thích ứng có điều kiện Khoảng 2005–2015; 70.000–150.000 km; dùng xăng khoáng lâu năm; lịch sử bảo dưỡng không rõ. Trung bình Kiểm tra thích ứng trước, đánh giá kim phun, lọc nhiên liệu, bugi, dữ liệu vận hành.
C – Rủi ro cao Trước khoảng 2005 hoặc trên 150.000 km; xe ít chạy; hao xăng, rung, đề khó, check engine. Cao Chưa chuyển ngay. Kiểm tra sâu và xử lý lỗi nền trước.
D – Không khuyến nghị / tư vấn riêng NSX không hỗ trợ ethanol/E10; vật liệu không tương thích; hệ thống xuống cấp nặng; xe đặc thù. Rất cao Không ép chuyển đổi. Tư vấn nhiên liệu phù hợp, bảo dưỡng duy trì hoặc đánh giá riêng.

5 Dấu hiệu xe chưa nên chuyển sang E10 ngay


CAM KẾT VÀNG

“Không sửa xong – Không thu phí – Hoàn tiền 100% nếu khách không hài lòng!”